Colombo Dockyard PLC (CDPLC) ผู้ให้บริการต่อเรือและซ่อมเรือชั้นนำในศรีลังกา จะได้รับอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศเป็นมูลค่ากว่า 80 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (SL 30 พันล้านรูปี) ในปีนี้ DV Abeysinghe กรรมการผู้จัดการและซีอีโอกล่าว
เขากำลังพูดในการเปิดตัวเรือลำที่สองของซีรีส์ 5,000 DWT Eco Bulk Carriers ที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 2 ของสถานที่ CDPLC ท่าเรือโคลัมโบเมื่อวันจันทร์
เขากล่าวว่าผู้ให้บริการขนส่งสินค้าถูกสร้างขึ้นสำหรับ MISJE Eco Bulk AS ประเทศนอร์เวย์ เพื่อจัดหาเรือประเภทเดียวกันจำนวน 10 ลำ ซึ่งจะสร้างรายได้กว่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐเมื่อเสร็จสิ้นทีละลำก่อนกลางปี 2569 “เรือ 4 ลำแรกมีราคา 400 ล้านเหรียญสหรัฐฯ และส่วนที่เหลือจะถูกขายในราคาที่สูงขึ้น” เขากล่าว เรือลำแรกของทั้ง 4 ได้รับการปล่อยตัวเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว
CDPLC ดำเนินธุรกิจมากว่าห้าทศวรรษแล้ว และเป็นผู้ให้การสนับสนุนแนวหน้าในการสร้างรายได้จากการส่งออกของประเทศ
ซีอีโอมีความเห็นเชิงบวกอย่างมากว่าบริษัทจะบรรลุเป้าหมายในปีนี้ เนื่องจากธุรกิจหลักของบริษัทมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในฐานะช่างซ่อมเรือที่ตั้งอยู่ในศูนย์กลางการเดินเรือเชิงกลยุทธ์ในโคลอมโบ ใกล้กับเส้นทางเดินเรือหลักพร้อมกับฮัมบันโธตา กอลล์ และทรินโก เขากล่าวว่า “ในธุรกิจซ่อมแซมและบำรุงรักษาเรือ ส่วนของต้นทุนวัสดุนั้นต่ำมาก แต่เรามีรายได้หลายล้านดอลลาร์โดยใช้ทุนมนุษย์ของเรา”
เรือไฮบริดที่ใช้เทคโนโลยีใหม่และเป็นมิตรกับธรรมชาติถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานสังคมการจัดประเภท DNV และพัฒนาด้วยการออกแบบเบื้องต้นจาก Wartsila Norway และการออกแบบรายละเอียดที่เหลือดำเนินการโดยวิศวกรในท้องถิ่นของ CDPLC
Abeysinghe ภูมิใจในทีมงานที่มีความสามารถในท้องถิ่นของเขาที่ดำเนินโครงการนี้และดำเนินการให้เสร็จสิ้นโดยแข่งขันกับมาตรฐานสากล และยินดีที่ซัพพลายเออร์ทำการสั่งซื้อใหม่ที่พึงพอใจอย่างมาก เขากล่าวว่าบริษัทไม่กังวลมากนักเกี่ยวกับกำไรที่สูงสำหรับการประกวดราคาเรือ 4 ลำแรก แต่ส่วนใหญ่กังวลเรื่องการนำเงินตราเข้าประเทศเนื่องจากเป็นความจำเป็นเร่งด่วนในขณะนี้
เขากล่าวว่าเป็นลูกค้าชาวยุโรปรายแรกในประวัติศาสตร์อันยาวนานของ CDPLC และคำสั่งซื้อนี้แสดงให้เห็นถึงการยอมรับของอู่ต่อเรือโคลัมโบในฐานะการเข้าสู่ตลาดยุโรปและขยายโอกาสไปยังประเทศอื่น ๆ ในโลกด้วยฉลาก “สร้างขึ้นในศรีลังกาผสมผสาน เทคโนโลยีศรีลังกาคุณภาพญี่ปุ่น”
Abeysinghe กล่าวว่าเรือซ่อมเคเบิลอีกลำกำลังดำเนินการที่อู่ต่อเรือโคลัมโบเพื่อปล่อยไปยังฝรั่งเศสโดยมีรายได้ 50 ล้านเหรียญสหรัฐภายในเดือนเมษายนปีหน้า
Abeysinghe กล่าวว่าความยากลำบากบางประการในการดำเนินธุรกรรมทางการเงินจากจุดสิ้นสุดนี้เกี่ยวกับข้อตกลงต่างประเทศ เมื่อพูดถึงการค้ำประกันผ่านธนาคาร CDPLC ต้องพึ่งพาผู้ถือหุ้นหลักของบริษัท Onomich Dockyard Company (ODC) ประเทศญี่ปุ่นให้จัดการโดยพวกเขาเพื่อจัดหาการค้ำประกันดังกล่าว เนื่องจากพวกเขายังเป็นผู้เล่นทางการเงินที่แข็งแกร่งมากในญี่ปุ่นและตลาดต่างประเทศ เขากล่าวว่าสิ่งเดียวที่ขาดหายไปจากจุดจบนี้คือปัญหาทางการเงินเนื่องจากประเทศกำลังเผชิญกับวิกฤตการณ์ทางการเงิน
Mrs. Anne Kalsa เป็นคู่สมรสของ Nils Magne Fjereide ซึ่งเป็น CEO ของ MISJE ได้เปิดตัวเรือลำนี้ เจ้าของบริษัท Norwegian Misje Eco Bulk ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Kåre Misje & Co. เจ้าหน้าที่ของสถานทูตนอร์เวย์และญี่ปุ่น เจ้าหน้าที่ของรัฐบาล รวมทั้งกองทัพเรือศรีลังกา การท่าเรือศรีลังกา คณะกรรมการพัฒนาการส่งออก คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน ศุลกากร ธนาคารของรัฐ ผู้สำรวจชั้นพร้อมผู้บริหารระดับสูงและพนักงานของ CDPLC เข้าร่วมด้วย