ROOKIE Racing และ TOYOTA Motor Corporation ประกาศเข้าร่วมการแข่งขัน Endurance 25 ชั่วโมงในประเทศไทย


ROOKIE Racing Co., Ltd. (ROOKIE Racing) และ Toyota Motor Corporation (Toyota) ประกาศการแข่งขันในรายการ IDEMITSU 1500 SUPER ENDURANCE 2022 (Thailand 25H Endurance Race) ที่สนาม Chang International Circuit ในประเทศไทย ระหว่างวันที่ 17 ถึง 18 ธันวาคม 2565 จะแข่งกับแนวคิด ORC ROOKIE GR Corolla H2 ซึ่งเป็นรถเครื่องยนต์ไฮโดรเจน *1. และ ORC ROOKIE GR86 CNF Concept รถยนต์เชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง*2. การเข้าร่วมจะไม่เกิดขึ้นตลอด 25 ชั่วโมง แต่จะเป็นช่วงสองสามชั่วโมงแรกและชั่วโมงสุดท้ายของการแข่งขัน นี่จะเป็นครั้งแรกที่รถทั้งสองคันจะแข่งขันกันนอกประเทศญี่ปุ่น

นอกจากนี้ หนึ่งในรถแข่งของ Toyota Gazoo Racing Team Thailand จะใช้เชื้อเพลิงที่เป็นคาร์บอนเป็นกลาง เริ่มต้นด้วยการเข้าร่วมการแข่งขัน Thailand 25H Endurance Race ROOKIE Racing และ Toyota จะพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มและเร่งการพัฒนาเทคโนโลยีคาร์บอนเป็นกลางในเอเชียผ่านกีฬามอเตอร์สปอร์ต

ROOKIE Racing และ Toyota เข้าร่วมการแข่งขัน Super Taikyu series*3 ในญี่ปุ่นในช่วงกลางของฤดูกาล 2021 ด้วยรถโคโรลล่าที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน และเร่งความพยายามในการ “ผลิต” “ขนส่ง” และ “ใช้” ไฮโดรเจน ร่วมกับพันธมิตรที่มีแนวคิดเดียวกันทั้งภายในและภายนอกอุตสาหกรรม โดยมีจุดประสงค์เพื่อช่วยเหลือ บรรลุถึงสังคมคาร์บอนที่เป็นกลางอย่างแท้จริง ตั้งแต่ฤดูกาล 2022 นอกจากเครื่องยนต์ไฮโดรเจน Corolla แล้ว ROOKIE Racing และ Toyota ยังแข่งกับเชื้อเพลิงสังเคราะห์ GR86 และยังคงเข้าใกล้ความท้าทายในการขยายตัวเลือกพลังงานสะอาด รวมถึงการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน

Akio Toyoda ประธาน Toyota Motor Corporation ยังเป็นผู้ก่อตั้งและเจ้าของทีม ROOKIE Racing และเข้าร่วมภายใต้ชื่อนักแข่ง “Morizo”

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ในระหว่างการแข่งขัน World Rally Championship (WRC) รอบที่ 9 ที่เมือง Ypres ในเดือนสิงหาคม และรอบที่ 13 ของ WRC ในญี่ปุ่นในเดือนพฤศจิกายน ROOKIE Racing และ Toyota ได้จัดการสาธิตรถเครื่องยนต์ไฮโดรเจน GR Yaris H2 ภายใต้การพัฒนาการทดสอบ สิ่งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของไฮโดรเจนในฐานะตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนภายใต้สภาวะการชุมนุมที่ทรหด โมริโซยังขับรถเพื่อให้การรับรองความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

ตอนนี้การสาธิตย้ายไปยังเอเชีย สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นสนามแข่งระดับนานาชาติที่สำคัญในประเทศไทย และเป็นสถานที่จัดการแข่งขัน Thailand MotoGP ซึ่งเป็นรายการแข่งรถจักรยานยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก นับตั้งแต่เปิดสนามแข่งในปี 2014 บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เป็นผู้สนับสนุนหลัก และได้ส่งเสริมการพัฒนามอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทยด้วยการจัดการแข่งขันแบบวันเมคเรซที่นั่น Rookie Racing ชนะการแข่งขัน 10 ชั่วโมง “IDEMITSU 600 SUPER ENDURANCE 2019” ซึ่งเป็นรายการแรกในการแข่งขันที่จัดขึ้นที่สนามแข่ง ในปีนี้ ROOKIE Racing และ Toyota เป็นรายการแรกในรอบสามปี รถยนต์จะได้รับการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างจากญี่ปุ่น เพื่อเร่งความพยายามในการขยายตัวเลือกเทคโนโลยีเพื่อสร้างสังคมคาร์บอนที่เป็นกลางทั่วโลก

โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะทำให้โลกเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2593 ในลักษณะที่ปฏิบัติได้จริงและยั่งยืน ในขณะเดียวกันก็นำเสนอ Mobility for All และโตโยต้าในเอเชียก็ดำเนินการอย่างเต็มที่กับความพยายามเหล่านี้

โตโยต้ากำลังพัฒนาและนำเสนอรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบสู่ตลาดเอเชีย เพื่อขยายทางเลือกคาร์บอนที่เป็นกลางและลดคาร์บอนให้กับลูกค้า ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ และรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ตัวเลือกเหล่านี้ให้ทางเลือกเพื่อตอบสนองความเป็นจริงทางเศรษฐกิจที่หลากหลายของลูกค้า แหล่งพลังงานที่มีอยู่ ความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ นโยบายอุตสาหกรรม และความต้องการด้านการเคลื่อนย้ายที่แตกต่างกันของลูกค้าในแต่ละประเทศ

แนวทางนี้จะช่วยให้บรรลุการใช้พลังงานไฟฟ้าในระดับและความเร็วที่สามารถเข้าถึงได้ โดยสนับสนุนวัตถุประสงค์ระดับชาติที่จัดลำดับความสำคัญของแต่ละประเทศ รวมถึงความเป็นกลางทางคาร์บอน การปรับปรุงคุณภาพอากาศ การลดการนำเข้าน้ำมัน การพัฒนาอุตสาหกรรมและการจ้างงานที่ยั่งยืน ในเรื่องนี้ โตโยต้ามีเป้าหมายในการทำงานเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอน โดยยึดหลักการพื้นฐานของ “Mobility for All” ซึ่งมีเป้าหมายที่จะ “ไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง”

ROOKIE Racing และ Toyota เข้าร่วมการแข่งขันที่บุรีรัมย์ จัดแสดงเทคโนโลยีใหม่ของเครื่องยนต์ไฮโดรเจนและยานยนต์เชื้อเพลิงสังเคราะห์ภายในภูมิภาค นอกจากนี้ยังตอกย้ำความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการขยายและเร่งการพัฒนาตัวเลือกการขับขี่แบบคาร์บอนเป็นกลางสู่เอเชียผ่านกีฬามอเตอร์สปอร์ต

เรียนรู้เกี่ยวกับพันธกิจของเราที่มีต่อความเป็นกลางทางคาร์บอนผ่านวิดีโอนี้ที่นี่



ข่าวต้นฉบับ